随着GB7258 -2017《机动车运行安全技术条件》正式实施，无论是车辆性能的提升还是应用推广，已经成为行业热切关注的焦点。

　　为了更全方位地展现新国标挂车与当前市场需求的匹配，以及中国复杂运输环境的强适应性，让用户更好地了解新国标产品的性能和使用方法，2020年11月1日锣响集团“穿越中国线锣响新国标挂车带你走遍中国”活动正式启动。

　　从锣响集团总部基地山东蒙阴出发，经过一天的时间，两台锣响新国标挂车在11月2日下午抵达了合肥，并于11月3日举办了产品品鉴会。

　　锣响集团苏皖大区经理赵凤魁在活动致辞中表示，最新实施的GB7258-2017，对于整个半挂车行业来说是一个很大的挑战，但同时也是企业发展的新机遇。锣响挂车一直以来坚持技术创新，以品质赢得用户，在产品创新方面有着非常优秀的表现。在行业内，锣响率先研发新国标产品，并及早实现全产业链布局，自主研发超级盘刹、抗翻空悬、iCAS智能控制系统等产品，形成强大且完备的供应链体系。之后更是经历了长期的高海拔、高寒测试和云南昆磨高速墨江27公里长下坡测试，成功应对各种复杂路况。此次的穿越中国线活动，不仅是展示锣响的品牌和产品，更要让全世界见证锣响品质!

　　据锣响集团市场部王雅楠介绍，为了能够更好地保障用户的安全，锣响新国标车型配备了重器安全系统。其中，在盘式制动器方面，重器车桥具有世界首创的“超级盘刹”，其刹车片较同行业同类产品体积增加43%，刹车卡钳由原来的两点受力改变为三点受力，制动效果更佳，更耐磨，同时能够大幅提升热容量，减缓在长下坡路况下制动器的发热速度，散热性能更好。此外，盘式车桥制动器具备10年150万公里的设计寿命，20万公里免维护，在较好路况下主车可不带液缓，配合液缓或发动机制动可适应全国各种恶劣路况。更重要的是，在主车没有液力缓速器的情况下，这款车桥是如今唯一可以正常享受三包服务的产品。

　　在空气悬架方面，锣响挂车采用了重器的“抗翻空悬”，它兼具了美式空悬和欧式空悬的优点，自重轻，三桥降重200公斤，能够有效地吸收凹凸路面带来的震动，减少车辆在行驶中的扭曲和冲击。并且采用了工字梁的设计，能够很好地防止车辆侧翻，使车辆具有很好的横向稳定性，行驶更安全可靠。

　　另外，这套空气悬架系统还具有“iCAS智能控制系统”，通过手机APP终端操控就可以实现车身升降、车桥提升、载重检测、智能行驶、营运指导、远程故障诊断功能，操作便捷，制动响应时间缩短30%。用户可以通过手机APP直接控制气囊的高度，进而调节整车高度，并且还具有高度记忆功能。对于经常需要停靠货台装卸货物的卡友们来说，这套系统真的非常实用。另外，它还可以单独对挂车的前桥进行提升，在空载时可以有效地降低油耗、减少轮胎磨损。

　　此次穿越中国线活动中的司机王超在活动中也分享了他一天多以来的驾驶感受。他认为，这款车的空气悬架在转弯时的侧向支撑表现明显好于钢板弹簧车型;刹车能力也要比鼓刹车型优秀，刹车“灵”，制动力充足。

　　高品质低价格斩获超高订单

　　在活动现场，锣响挂车的优秀经销商代表蒙城龙鑫的刘总表示，截止活动当天，该经销商已经销售锣响挂车240台。而这么好的销量成绩，离不开锣响挂车的优秀品质。

　　在焊接工艺方面，锣响挂车是业内最早使用机器人焊接的企业。相比于手工焊接来说，机器人焊接的精准度更高，可以让焊缝更美观，避免出现虚焊、漏焊现象，确保每根车轴的高精度、一致性，同时提高工作效率。如今，锣响挂车的车身附件已经升级为了螺栓连接，配件的标准化程度更高，售后维修时更换配件更加方便。

　　在喷涂工艺上，锣响挂车也是业内率先使用电泳涂装生产线的企业。相比于普通喷漆来说，电泳工艺的漆面光滑如玉，附着力、抗腐蚀性更佳，不仅美观，还更耐用，有效提升了挂车的使用寿命。2020年新增的整轴粉末静电喷粉线，喷粉附着力更好，喷涂更加均匀，防腐蚀、抗侵蚀能力更佳。

　　锣响集团合肥营销中心总经理王士发在祝酒辞中表示，锣响挂车多年以来一直在产品品质方面有着过硬的表现。截止目前，在新国标挂车的市场中，锣响挂车的市场占有率已经达到了96%，产品覆盖了全国各地!

　　在此次活动期间，锣响挂车也带来了非常丰厚的促销活动，新国标挂车的四种不同配置版本均有一定程度的优惠政策。

　　合肥是长三角城市群副中心城市，快速发展的物流行业对运输装备带来显著拉动。在品牌力和产品力“双提升”作用下，锣响挂车在该区域市占率持续增长。此次锣响新国标挂国品鉴会活动吸引了来自区域内的众多核心用户，如此高品质的产品再加上这样优惠的价格，锣响挂车仅2个小时就斩获了106个新国标订单，平均68秒1台!这充分显示了市场需求，也彰显了“锣响”品牌的号召力。