由于产品反应热烈，面世不久即斩获“巨无霸”订单。市场需求量较大。今年春节，东风小霸王生产基地的不少工人选择就地过年，放弃春节团圆坚持奋战在生产一线，利用假期完成产品生产、安装、测试和调校工作，只为抢工期，保品质。

小霸王W18生产基地按照工业4.0标准建设，生产线采用国内领先的生产制造和装备工艺，可实现生产过程智能化、自动化控制，是业界领先的智能制造基地。

以智能制造赋能，该基地可以帮助东风轻型车实现两个确保，一是确保产品品质高，二是确保生产效率高，进而降低成本，提升产品竞争力。

小霸王W18在这么短的时间内迅速征服用户，产品本身价值和竞争力是其脱颖而出的根本。

作为东风轻型车90年代的老品牌，很多老一辈司机朋友都有小霸王情节，这次全新上市的东风小霸王W18，再次唤醒了他们的青春记忆，让很多卡友感受了一把“爷青回”！

不仅如此，最新款小霸王W18在东风轻型车22年技术沉淀的基础上，对外形、动力、承载、智能互联、安全防护等方面进行全面优化，产品实力得以提升，更符合当下年轻消费者的购车需求。

小霸王W18设计独特，时尚的SUV造型，外观大气且实用。全新前脸设计，飞翼造型，线条刚毅，肌肉感十足，矩阵大灯配合双杠格栅更添帅气。1715mm超宽驾驶室宽度比肩轻卡级，拥有电动窗、中控锁遥控钥匙、智能屏、皮质座椅等贴心设计，轻松享受轿车级别的舒适体验。

承载上，东风小霸王W18使用144mm加强锰钢车架及贯通式等截面直通大梁，可定制化选择货箱尺寸，最大宽度可达1820mm，匹配12m³的超大容积，货箱离地高度仅0.8m，提高了装卸货的整体速度。所拉的货物丰富多样，包括五金机电、包裹快递、日用百货、家电器材以及农贸农副产品等，可以充分满足卡友承载需求，实现经济利益最大化。

该车型匹配承载式185mm大尺寸后双胎，超宽1.44m的轮距，重心低、转弯稳，标配ABS制动防抱死系统，具备优异的稳定性和可靠性，可适应各类复杂路况，行驶征途安全稳当。

需要指出的是，小霸王W18在注重“品质”的同时，也格外注重“性价比”。

作为致富好帮手，东风小霸王最低售价不到5万，现在购车还能最高直减4000元，正是入手好时机。在汽车下乡政策支持下，买车更是划算。相较于10来万的轻卡，东风小霸王的创业成本很低，剩下的钱还能多进一些货。

在全国客户的拥趸下，目前，首批1600台小霸王W18产品已顺利下线。

有好的产品做基础，有如此诱人的价格加成，再辅之以东风轻型车22年积累的好口碑，在不久之后，它的身影将频繁出现在街头巷尾，伴随无数卡友共同致富，小霸王W18想不火都难。