后钢板弹簧的中心螺栓与后桥的定位孔因窜动而产生不规则磨损，同时后桥与钢板弹簧不能有效实现定位，行驶过程中产生相对位移，这就是常见的后桥移位现象。这种情况会严重影响货车的安全行驶，所以要及时解决。

消除后桥移位现象的方法：扩大后桥的定位孔，并配制中心螺栓。具体方法如下：

(1)扩大后桥的定位孔，使它恢复圆形，并加大定位孔的深度(孔底为平面)。本公司采用D23mm的钻头进行扩孔，并将其深度加大到15mm(原为10mm)。

(2)配制中心螺栓。中心螺栓的螺纹保持不变(使螺栓与钢板弹簧中心孔的配合不变)，而把螺栓头部的直径按照定位孔径的尺寸与配合间隙(约为0.5mm)的要求加大。本公司配制中心螺栓时，将其头部的直径增大到D22.5mm(原为16mm)。

综上所述：如果只有其中一个定位孔和中心螺栓磨损过多，可只修理该定位孔和配制一个中心螺栓；如果后桥的左、右两个定位孔和中心螺栓均已磨损过多，应同时修理两个定位孔和配制两个中心螺栓。